笔者从广州市规划和自然资源局获悉，10月15日，广州市地方标准《既有住宅加装电梯技术规范》正式发布实施。这是我国首个省会城市地方标准，涵盖了既有住宅安装电梯的全生命周期安全保障，是我国最完整的既有住宅安装电梯技术规范。

该规范是为了确保电梯的安装不被改进“门槛”在此基础上，应努力加强安全法规的要求，解决居民的问题无障碍出行，并形成具有广州地域特色的电梯、相邻建筑间距、住宅综合楼应配备电梯等标准和规范，推进广州地区具有地域特色的标准体系建设。

本规范的内容涵盖了前期的技术评估在现有房屋中安装电梯的民生工程、方案设计中期土建施工和验收、设备安装后期使用管理等全生命周期规范，努力构建完整的标准体系，促进安全提升和人 的生计。

规范明确，既有住宅安装电梯不得占用规划和现有城市道路，包括高速公路、主干道、次干道、支路。当规划道路近期不满足实施条件时，应结合当前道路使用情况和规划道路实施情况合理确定方案。若是在街坊、住宅区安装电梯不应降低原有交通条件，确有困难时占用小区内道路后留下的公共通道宽度不应小于1.5米，对于机动车道不应小于3米，用作消防车道时不应小于4米。

同时指出电梯出入口不应朝向车行道设置，车行道之间应留有缓冲空间。因条件限制需要毗邻车行道设置的，应当设置围栏等安全防护措施，并在车行道上设置警示标志和减速带。

。据了解，国家对现有住宅中带电梯的相邻建筑间距没有明确要求广州此前执行的标准是不得低于6米这次根据调研结果，参考国内城市的做法，结合实际情况进行了修订。

建议安装带困梯自动报警的AI IOT监控设施，并增设外部直拨电话应配备在停电情况下的自救装置，并至少每年进行一次救援演练。

小电梯”背后反映着“大民生”从2010年开始，广州逐步推广在既有住宅安装电梯截至2024年9月底，广州已批准安装电梯18005台，建成电梯15190台，惠及居民超过100万人，批准量和竣工量均居全国首位。

广州作为超大型城市，已经进入老龄化社会，面临着人口老龄化带来的安装电梯提高生活质量的迫切需求。据广州市规划和自然资源局统计，广州老旧小区待安装电梯超过10万台，集中在中心城区居住群体多为老年人，对电梯的需求非常旺盛。